Comment devenir instructeur au sol personnel navigant ?

En vol, les pilotes de chasse sont les seuls maîtres de leurs appareils et suivent, en plus des procédures, leur instinct pour mener à bien leurs missions. Au sol, leur entrainement en simulateur leur permet d’acquérir des automatismes techniques pour faire face à toutes sortes de situations critiques. Assis dans ce cockpit virtuel, ils ne…
Comment devenir pilote d’essai ?

Ce sont les héros des grands constructeurs aéronautiques, ceux qui feront voler pour la première fois un nouvel avion et qui testeront les capacités de celui-ci pendant des mois. Au sol comme en vol, ils s’assurent que tous les systèmes de l’appareil soient opérationnels et que celui-ci respecte ses promesses techniques. Ce sont les pilotes…
Comment fonctionne une compagnie aérienne ?

Si vous avez déjà pris l’avion, vous avez sans doute déjà remarqué que vous aviez parfois droit à un café offert à bord et d’autres fois non. Ou encore que l’espace disponible pour vos jambes entre votre rangée et celle devant vous différait selon la compagnie que vous empruntiez. Toutes ces petites choses qui rendent…
Quatre questions à Guy Tardieu, Président d’OSAC

L’Organisme pour la Sécurité de l’Aviation Civile, OSAC, est un organisme de sécurité qui contrôle la navigabilité d’acteurs comme les compagnies aériennes, les industriels, les écoles de mécaniciens ou les organismes de maintenance. En 2019, son chiffre d’affaires s’établissait à 24M d’euros et comptait en son sein plus de 160 collaborateurs. 1) Comment avez-vous affronté…
737 MAX: l’histoire tragique du fleuron technologique de Boeing

Le 2 juillet dernier, Boeing a annoncé la reprise des vols de recertification de son best-seller moyen-courrier, le 737 MAX. Best-seller ou plutôt ex-fleuron technologique du constructeur américain. En effet, la série de déboires qui ont mené aux deux accidents tragiques de Lion Air et d’Ethiopian Airline en 2018 et 2019, font de cet avion…