Comment devenir instructeur au sol personnel navigant ?

Comment devenir instructeur au sol personnel navigant ?

30 juillet 2020 0 Par Lucas Charoff

En vol, les pilotes de chasse sont les seuls maîtres de leurs appareils et suivent, en plus des procédures, leur instinct pour mener à bien leurs missions.

Au sol, leur entrainement en simulateur leur permet d’acquérir des automatismes techniques pour faire face à toutes sortes de situations critiques. Assis dans ce cockpit virtuel, ils ne sont plus les seuls maîtres à bord : ce sont en effet les instructeurs au sol de personnel navigant ou ISPN qui configurent les scénarios des simulateurs et accompagnent les pilotes.

Nous verrons ci-dessous quelles sont les missions confiées à ces instructeurs qui suivent un parcours militaire au sein de l’Armée de Terre et les formations nécessaires pour exercer ce métier.

Les missions

Les ISPN se chargent d’accompagner et de former les pilotes dans des conditions fictives dans un simulateur de vol. Très proche du métier de moniteur simulateur de vol exercé au sein de l’Armée de l’Air, les instructeurs au sol de personnel navigant évoluent eux exclusivement au sein de l’Armée de Terre et plus spécifiquement au sein de l’ALAT (Aviation Légère de l’Armée de Terre).

Concrètement, ce sont eux qui configurent les conditions météo, les éventuelles pannes que peut subir l’appareil ou les conditions de combat qui se présentent au pilote.

Ils accompagnent les élèves-pilotes dans la réalisation de missions plus ou moins complexes en fonction de l’avancée de leurs formations. Ils se chargent également d’évaluer leurs compétences afin de transmettre les résultats au commandement.
Ils travaillent également avec des équipages opérationnels qui doivent suivre des programmes de mises à niveau de leurs compétences et peuvent donc être directement envoyé au sein d’un régiment déployé en opération extérieure (OPEX).

Ce métier s’adresse exclusivement à celles et ceux capables de faire preuve de pédagogie, de coordination et de discipline. En plus d’être passionné par l’aviation, les instructeurs sont généralement intéressés par les aspects technologiques de leur métier.

Formations et conditions d’accès

Pour devenir ISPN, vous devrez obligatoirement avoir entre 18 et 29 ans, disposer de la nationalité française, avoir le baccalauréat et être en règle vis-à-vis de ses devoirs civiques et de sa JDC (Journée Défense et Citoyenneté).

En plus de ces exigences d’entrée, vous devrez passer les tests sportifs, psychologiques et médicaux pour devenir soldat et suivre la formation prodiguée pendant 8 mois à l’école des sous-officiers de Saint-Maixent.

L’inscription à ce programme peut se faire par n’importe quel CIRFA du territoire français.

Par la suite, vous devrez suivre la formation spécialisée de 6 mois et demi à l’école de l’aviation légère de l’armée de Terre à Dax.

Les possibilités d’évolutions et de reconversion dans le civil sont nombreuses et vous pourrez bénéficier d’un accompagnement par l’Armée de l’Air après 4 ans d’engagement pour exploiter vos compétences dans une entreprise privée.

Niveau salaire

En tant que sous-officier, vous disposerez d’un salaire de 1 500€ brut/mois en début de carrière, en plus d’être logé, nourri et blanchi.